В Астрахани состоится III Международный форум «МТК Север – Юг — новые горизонты»

О проблемах развития транспортного коридора и о задачах предстоящего мероприятия рассказал председатель оргкомитета Александр Шаров

Александр Шаров - председатель оргкомитета III Астраханского международного форума «МТК Север – Юг — новые горизонты», генеральный директор ООО «Нефтехимтранс», глава ГК «РусИранЭкспо». Источник фото: пресс-служба АНО СК «Каспий 2030».

В Астрахани (Россия) 26-28 ноября 2025 года состоится III Астраханский международный форум «МТК Север – Юг — новые горизонты. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки и Индии».

В беседе с редакцией «Каспий Сегодня» председатель оргкомитета Форума, генеральный директор ООО «Нефтехимтранс», глава ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров рассказал, почему именно сейчас проект МТК «Север–Юг» становится актуальным и требует перезагрузки.

Шаров отметил, что коридор существует уже больше двух десятилетий, но долгие годы грузовое транзитное движение по нему в Индию фактически отсутствовало. Ситуация изменилась лишь после начала СВО, когда в этом направлении пошли первые поставки.

«Та старая концепция, что по МТК Север–Юг пойдут контейнеры из Индии через Иран и Россию в Европу, была абсолютно фантастической и ни к чему не могла привести <…> Нет ни одной компании, которая взяла бы на себя выпуск единого коносамента. А без единого коносамента - кто поедет через две санкционные страны?», – заявил Шаров.

Именно поэтому, поясняет эксперт, концепцию МТК Север-Юг пришлось переосмыслить. Сегодня речь идет о переориентации этого направления на экспортно-импортные потоки России и стран СНГ при торговле со странами Среднего Востока, Аравийского полуострова и Индийского океана. Шаров подчеркнул, что экспортный вектор России смещается с Европы и Турции на рынки Среднего Востока, Аравийского полуострова, Восточной Африки и Южной Азии.

«Когда мы стали это дело продвигать с рядом железнодорожных компаний, в частности с компанией РЖД Логистика, мы поняли очень простую, банальную вещь: клиентская база РЖД не перерастает в грузовую базу РЖД Логистики по МТК Север-Юг от слова совсем. Два поезда в месяц с полупустыми контейнерами - это факт <…> И, конечно, наши компании не знают о потребностях рынка даже столь знакомого нам Ирана, не говоря уже об Ираке, Афганистане, Пакистане, Аравийском полуострове», – отметил эксперт.

Он пояснил, что Форум как раз и был создан для того, чтобы познакомить грузовладельцев, предпринимателей и логистов и с покупателями, и с продавцами. Чтобы на одной площадке , как в плавильном котле можно было найти практические решения, как именно сейчас можно было-бы успешно и прибыльно выходить на эти новые рынки для экспортеров России и стран СНГ.

Шаров добавил, что на сегодняшний день существует ряд трудностей: предпринимателям из Ирака, Афганистана и Пакистана не выдают российские визы. Кроме того, с такими барьерами сталкиваются и образовательные инициативы.

«Сейчас в Кабуле сидят 600 студентов, которые прошли на бесплатное бюджетное обучение в России. Из них только 150 абитуриентов доехало до России», - отметил Шаров.

Он подчеркнул, что таких технических проблем много, и их необходимо решать.

И именно на Форуме участники планируют обсуждать эти вопросы, готовить соответствующие резолюции и план практических действий.

Шаров уверен, что перед российскими экспортерами открываются возможности выхода на огромный ареал рынка — весь Индийский океан и Средний Восток, где проживает около 3,5 миллиарда человек.

«Это даже не Китай, это в два раза больше. И потоки должны быть соответствующие», - отметил эксперт.

В завершение Шаров пригласил всех желающих принять участие в Астраханском Форуме.

«Мы с большим удовольствием побеседуем о перспективах и проблемах МТК Север-Юг», — подытожил эксперт.

Одним из спикеров Форума является директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления НИУ ВШЭ Марат Зембатов. В беседе с редакцией «Каспий Сегодня» эксперт дал комментарий о практической значимости мероприятия.

«Я бы хотел отметить большую, практически важную роль, которую играет конференция, проводимая нашим уважаемым коллегой Александром Михайловичем Шаровым, основателем этой конференции. Называется она III Астраханский международный Форум “МТК Север-Юг - Новые горизонты. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки и Индии”. Состоится III Астраханский международный Форум” МТК Север-Юг - Новые горизонты” 26-28 ноября, традиционно в городе Астрахань, как и на протяжении последних трех лет. Этот форум объединит в своей работе предпринимателей и профессионалов в транспортно-логистической отрасли, тех людей, которые как и Александр Михайлович, как и мы, верят, что Международный транспортный коридор - это настоящий становой хребет единого транспортно-логистического каркаса Евразии».

Напомним, что III Астраханский международный форум «МТК Север – Юг — новые горизонты. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки и Индии» состоится 26-28 ноября в Астрахани (Россия). Подробная информация о мероприятии доступна на официальном сайте Форума amf25.ru.

Фото предоставлено пресс-службой АНО СК «Каспий 2030»