Индия и Восточная Африка нуждаются в российских энергоресурсах - эксперт

Логистика, МТК Север-Юг, Каспий 2030

На III Астраханском международном форуме «МТК Север-Юг — новые горизонты» 26-28 ноября тем одной из сессий стал экспорт энергоресурсов через коридор «Север-Юг». В 2024 году экспорт в Индию составил 68 миллиардов долларов, из которых 75% - энергоресурсы. Об этом рассказала научный сотрудник Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, кандидат экономических наук, старший преподаватель кафедры Нефтегазотрейдинга и логистики РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина Дарья Голыжникова.

Научный сотрудник Института Народохозяйственного прогнозирования РАН **Дарья Голыжникова**. Источник фото: оргкомитет форума «МТК «Север-Юг - Новые горизонты».

Какие новые возможности для экспорта и торговых операций с энергоресурсами открывает Международный транспортный коридор «Север-Юг»?

В первую очередь, самый потенциальный регион — Индия. В 2024 году весь экспорт из России в Индию составил около 68 миллиардов долларов и три четверти из них, то есть 53-54 миллиарда долларов — это энергоресурсы. Ввиду последних геополитических, экономических ситуаций, для нас Индия — действительно потенциально самый перспективный регион для экспорта энергоресурсов. Дальнейшее развитие может принести более интересные перспективы.

В рамках форума вы подготовили доклад по Восточной Африке. Расскажите, какие перспективы развития сотрудничества с Восточной Африкой вы видите?

Этот вопрос немного перекликается с предыдущим, потому что для нас сейчас один из самых емких регионов поставки энергоресурсов — Индия, но Восточная Африка точно так же нуждается в наших энергоресурсах. Это один из товаров, которые мы можем экспортировать в Восточную Африку.

Также минеральные удобрения, пшеница в огромных объемах. Это то, что Россия может экспортировать в Восточную Африку. Но есть товары, в которых мы заинтересованы как в импорте. Это чай, кофе, премиум-сегмент, специи, фрукты.

К сожалению, на данный момент грузооборот не настолько большой. Есть проблемы как санкционные, так и отсутствие регулярного судоходства в Восточную Африку. Есть ряд логистических и политических санкционных ограничений, которые не дают увеличить этот грузооборот, хотя в перспективе для России Восточная Африка была бы экономически и политически привлекательным регионом.

Источник фотогалереи: пресс-служба АНО СК «Каспий 2030»; оргкомитет форума «МТК «Север-Юг - Новые горизонты».

Журналисты «Каспий Сегодня» работали на площадке все три дня и записали несколько десятков интервью с участниками форума – представителями бизнеса, федеральных и региональных органов власти и членами зарубежных делегаций. Материалы о том, как сейчас развивается МТК «Север–Юг» на практике, уже находятся в открытом доступе. Прочитать их можно по ссылкам ниже: